모하비 필로우볼 작업입니다~ |
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작성일 2019-07-15 17:22 / 작성자 부산점장 / 조회 801 |
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오늘의 포스팅은 필로우볼 장착작업 입니다. 필로우볼 장착을 하게되면 주행 안정성이 향상되고 한쪽 쏠림, 좌우 흔들림 롤링 등 제동반응 시간 단축뿐만 아니라 제동 성능이 향상되는 장점이 있습니다~ 고무부싱은 주행중 움직입니다. 고속주행중 마치 차가 운전자의 의지와 달리 좌우로 왔다갔다 하는 롤링 현상이 생기는데 이게 바로 너클에 고무 부싱의 움직임 때문이죠! 이런 현상이 지속된다면 운전자는 피로감을 더 느끼게 되고 타이어는 이상하게 편마모가 생깁니다ㅠㅠ 필로우볼 장착을 강추드리는이유, 같이 사진으로 확인해보실까요 ?? 노후된 부품들을 전부 다 탈거해줍니다 하체노화로 어퍼암과 로어암을 교환하면서 필로우볼까지 동반 작업하였습니다. 필로우볼이 장착 될 위치~^^ 녹슬고 노후가된 고무부싱을 신품 필로우볼로 교체해줍니다 안쪽 검정고무커버가 보이시나요~? 이물질이 들어갈 수 없게 제작된 순정 필로우볼에만 있습니다. 필로우볼은 베어링의 일종인데요~ 일반 사제 필러볼은 빨간색 테두리안에 고무커버가 되어있지 않아 각종 이물질이 들어갈 수 있습니다. 순정 필로우볼은 내구성을 보장하기 위해서 외부 이물질들이 들어갈 수 없게 고무 우레탄 커버로 막혀있죠 또한 필로우볼은 구리스가 있는데 구리스의 내구성을 보장하기 위해서는 고무커버가 필수적입니다. 따라서 고무는 순정 필로우볼에만 있다는 점!! 저희 모터스테이션은 순정 필로우볼을 사용합니다. 베라크루즈 승차감을 위해서 출고때부터 필로우볼이 장착되어있고 수출형 460 모하비에도 필로우볼이 기본 장착되어있습니다 ※모터스테이션 부산점이 사용하는 필로우볼은 사제가 아닌 수출형 필로우볼 입니다※ (장착시간은 2시간 정도 소요)
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