안녕하세요.

모터스테이션 입니다.

최근 현대, 기아차 점비지침서에 엔진오일 교환항목이

업데이트 되었습니다.

디젤엔진의 엔진오일증가 현상이 두드러지기 때문입니다.

정비지침서에 업데이트된 내용은 엔진오일 체크할때 4가지 단계로 나누어

조치하는 것으로 A구간 이상 올라올 경우 신품엔진오일로 교환하라고

명시하고 있습니다.

엔진오일의 경유 함유량이 높아지기 때문입니다.

엔진오일 교환 후 3000~4000km 운행한 차량의 엔진오일량은

이렇게 증가한 사례는 무수히 많습니다.

정상인 오일량은

이정도 오일량이 정상 입니다.

디젤 엔진의 특성상 오일양이 많으면 출력부족과 소음,진동이

많아지고 공기의 흡입부(에어클리너와 터보챠져사이)로 엔진오일이

역류하기도 합니다.

오일교환 후 3000~4000km정도 운행하셨다면

엔진오일 점검하시고 엔진오일 증가되었다면

가까운 정비소에서 석션으로 오일량은 정상수준으로

맞추시고 오일첨가제 정도 넣어주시면 될 것 같습니다.

(물론 오일교환이 엔진에는 더 좋겠지만....) 

아직까지 해결방안은 없지만 DPF의 강제구동을 줄이는 방법과

엔진오일양의 정상수준으로 맞추는 것이 우리의 애마를

보호하는 방법입니다.