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모하비 흡기크리닝
작성일 2019-08-10 11:26 / 작성자 군포점장 / 조회 718
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안녕하세요~~ 오늘 포스팅할 작업은 모하비 차량 흡기계통 탈부착 크리닝 작업입니다. 디젤엔진은 가솔린엔진보다 흡기계통에 카본찌꺼기가 많이 쌓이는 관계로 주행거리나 운행시간이 꽤 지난 차량들은 반드시 점검후 크리닝해주는것이 좋습니다. 보통은 4~5만km 마다 흡기크리닝을 해주시는것이 좋으며, 흡기효율을 높여 신차와 같은 성능을 지속적으로 유지할 수 있습니다~~^^ * * * #. 모하비 흡기 탈부착 크리닝 ▲ACV를 탈거후 어느정도인지 확인해봅니다~~ ▲어마어마한 카본찌꺼기들이 꾸역꾸역 막혀있습니다. ▲흡기매니폴드 상부커버를 탈거후 확인해봅니다~~ 역시나.. 상당한 찌꺼기들로 이미 꽉 막힌 상태입니다~~ ▲ACV쪽은 생각보다 심각하진 않았는데 막상 뜯고보니 안쪽에 어마어마하게 쌓여있었네요... 크리닝 작업에 들어갑니다~~ ▲어떠세요~~ 정말 몰라보게 깨끗해진게 보이시죠~~ 코막고 달리는 상황이라 차가 안나갈 수 밖에요... 이젠 쭉쭉 달려줄겁니다~~^^ 그리 많은것은 아니여서 강제구동으로 태워줍니다. 고속주행 비중이 큰분들은 딱히 필요한 작업은 아니지만, 시내중행이 많은 차량의 경우 DPF에 많은양의 퇴적물이 쌓이게됩니다. 이런차량들은 엔진오일 교환할때 한번씩 강제로 태워주시면 좋겠죠

모하비 흡기크리닝

작성일 2019-08-10 11:26 / 작성자 군포점장 / 조회 718

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안녕하세요~~

오늘 포스팅할 작업은 모하비 차량 흡기계통 탈부착 크리닝 작업입니다.

디젤엔진은 가솔린엔진보다 흡기계통에 카본찌꺼기가 많이 쌓이는 관계로

주행거리나 운행시간이 꽤 지난 차량들은 반드시 점검후 크리닝해주는것이 좋습니다.

보통은 4~5만km 마다 흡기크리닝을 해주시는것이 좋으며, 흡기효율을 높여

신차와 같은 성능을 지속적으로 유지할 수 있습니다~~^^

#. 모하비 흡기 탈부착 크리닝