이번 포스팅은 맥스크루즈 차량의 흡기크리닝,EGR쿨러,인젝터크리닝 작업입니다.

디젤 차량을 타시는 분들이라면 차량 관리를 위한 방법으로 선택하는 작업이

크리닝작업 이라고 할 수 있겠죠?

차량의 관리를 위한 작업에는 작업을 해야하는 정확한 이유와 시스템에 대한 정확한 이해가

더해져야지만 차량의 관리 또한 가능합니다!

흡기크리닝이란?

자동차 흡기관에 많은 카본이 쌓이게 되면서

쌓인 카본을 제거해 주는 것을 흡기크리닝이라고 합니다.

디젤엔진 많은 배출가스가 발생하게 되는데요

이를 완전히 방출시키게 되면 심각한 환경오염이 될 수 있어

완전히 방출시키지 않고 EGR밸브를 통하여 재순환을 시키기 때문에

흡기관에 매연과 카본덩어리들이 많이 생기게 되는 것입니다.

카본이 쌓이게 되면 연소실에 공기가 제대로 유입되지 않아

출력저하,연비저하,엔진부조현상등이 올 수 있습니다.

인젝터 관리방법&인젝터 관리가 필요한 이유 

혹한기에 밧데리,기동전동기,엔진 모두 기능이 저하된 상태에서

시동 시, 회전력 저하로 인한 고압형성 지연으로 인젝터로 인한

시동지연 불능이 많이 발생하게 된다고 하는데요, 인젝터는

특별히 망가지는 경우는 없지만 관리를 하지 않으면 인젝터 노즐이 카본에

침식되어 연료분사가 안될경우에는 교환을 해주어야 합니다.

권장주기는?

R엔진의 흡기크리닝,인젝터크리닝의 권장주기는 4-5만km입니다

디젤엔진은 관리가 생명이죠 ^^
늘 최고의 관리상태로 최고의 컨디션을 유지하세요~

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