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모하비 zf-6hp26 밋션 변속 트러블로 오일실 작업합니다.^^
작성일 2019-06-24 21:38 / 작성자 구리점장 / 조회 1,073
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안녕하세요~~

모터스테이션 구리점입니다.^^

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오늘 작업은 최근 차량들은 무교환이라고도 하는 미션오일~~

모하비 6단ZF미션 (6HP26ver)의 오일교환과 오일팬,볼트,씰의 교환 작업입니다.

주행거리가 있으시고 변속충격이 느껴지신다면 아주 현명한 선택이 되겠습니다~~^^


 

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#. 모하비 ZF 미션오일 교환

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▲밋션충격으로 작업을 위해 먼~~길 오신 모하비 고객님~~

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▲교환준비중인 부품들과... ZF의 오리지날 파츠.. 오일팬과 순정부품들, 각종 씰들~

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▲주행거리는 쬐금 있는?? 모하비군요~~ㅎㅎ
장거리도 문제없는 안전한 차량이기에 주행거리가 많은 차량들이 꽤 많습니다~~

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▲모하비의 경우 오일온도를 체크한후 작업합니다.
보충시에도 마찬가지이며, 작업시 시간이 많이 걸리는 이유이기도 합니다~
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▲하부 오일팬에 묻은 오일로 봐서 이미 어느정도 누유가 진행된것으로 보여집니다~

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▲드레인을 통해 기존 미션오일을 배출합니다~

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▲오일팬 분리를 위해 볼트들을 풀어줍니다..
볼트들의 상태도 상당히 좋지 않습니다..ㅡ.ㅡ
비싼 볼트가 왜 저렇게 된건지...(무려 개당 3천원이라는~ 켁!!)
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▲미션오일팬을 탈거한후 미션밸브바디가 보이네요~
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▲교체될 씰들과 그 비싼? 볼트들, 그리고 부품들~

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▲신품과 고품 가이드 슬리브입니다.
재질상 오랜기간 뜨거운 미션오일과 접촉되었다면 상태는 당연 좋지않을것이며,
시간적인 경화 및 변질로 누유의 원인이 될 수도 있습니다~
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▲탈거된 오일팬의 상태~~
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▲미션밸브바디도 탈거후 깔끔하게 오일을 빼줍니다~
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▲안쪽에 위치한 씰들을 교체해줍니다~

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▲고품 씰과 신품 씰~ 그리고 어댑터..
얼핏 보면 비슷해 보이지만 자세히 보시면 고품씰들은 눌리고 변형되어 있는것을 볼 수 있습니다~

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▲비싸디 비싼 볼트들도 신품으로 준비완료~~

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▲새 미션오일도 준비완료~~
ZF의 라이프가드 플루이드6~~!

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▲토크렌치를 이용한 규정 토크 체결은 기본중의 기본이죠..!!

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▲고품과 신품의 오일팬~

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▲조립후 교환기를 이용해 오일을 주입합니다~
라이프가드는 오일액이 미황색...
오일온도에 맞게 레벨링 확인까지 진행합니다~
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▲신품으로 조립된 오일팬의 장착 모습~

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▲깔끔하게 오일 및 팬교환이 마무리 되었습니다~

오일교환만으로 부드럽고 변속충격없는 주행성능을 느껴보세용~~!
엔진의 상태도 중요하겠지만, 미션의 상태도 차량성능에 많은 부분을 차지하고 있기에
소홀히 해선 절대~~ 안되겠습니다~~^^;;


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안녕희 가세요.^^

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